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會計師事務所日前公布2017全球金融科技調查報告，針對全球6大地區來自71個國家的1,308位高階主管進行調查，其中全球有82%金融服務業計畫在未來3到5年內增加與金融科技公司的合夥關係，而台灣也有高達68%的企業有此計畫。
資誠聯合會計師事務所金融產業服務副營運長李潤之指出，目前全球有88%的金融業受訪者，正擔憂金融科技公司會獨立而瓜分金融產業的營收，台灣地區也有高達99%的業者如此認為。且全球多數企業認為，24%的營收正處於可能被金融科技公司影響的風險中。
李潤之表示，全球金融企業預期與金融科技相關項目的平均投資報酬率為20%，而台灣的業者表示其項目平均的報酬率僅為9%，顯見台灣的市場距離趨於成熟的階段還有相當大的成長空間，「其實台灣金融業觀念還是較保守，因此常常認為公司新增金融科技的設備，是在增加成本而非長期投資，非得等到有某一家國際公司用相關科技做出成績了，才想要跟進。」
李潤之提醒，在國際企業中，若未來有公司像蘋果手機、亞馬遜電商一樣，藉由自己強大的顧客黏著度，去創造新的金融科技，那到時不只零售業，金融業受到的衝擊可能也很大。他建議：「盡快跟上科技的潮流，並做好相關配套，才能保持領先趨勢。」
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(記者黃秀麗臺北報導)臺北市雙層觀光巴士18日正式啟航，4國語音導覽、9種支付方式，配上超吸睛亮眼紅色車體，積極搶攻海內外旅遊市場。在臺北市長柯文哲與交通部長賀陳旦的共同見證下，宣布雙層觀光巴士下午2時由臺北車站首航，並放送6000份「兩人同行一人免費」票券，預計將帶來新的一波旅遊熱潮。
柯文哲表示，他競選時提出「觀光ABC」政策，B指的就是雙層觀光巴士，希望提供旅客另一種旅遊新選擇。他並感謝交通部給予補助4000多萬元補助，讓臺北市得以翻轉街景、改變成真。而藉由雙層觀光巴士營運啟航，臺北市已逐步拉近與倫敦、巴黎、紐約、東京等觀光城市的距離，並用相對優惠的票價新臺幣300元、美金10元，讓臺北市成為更超值的旅遊選項。雙層觀光巴士現階段已與海外旅行社合作售票，市府陸續會透過短片拍攝等行銷方式，吸引國內外旅客搭乘。
雙層觀光巴士車上建構E化環境，乘客除可運用車上wifi下載APP聽取中、英、日、韓等四語導覽，手機、平板也可及時充電；車上並可使用悠遊卡、一卡通、VISA、Master、JCB、銀聯、支付寶、微信支付及現金等9種方式購票付款。另有受過專業訓練的車服人員提供友善親切的服務。
乘車路線分紅、藍2線，共8臺車，每40分鐘一班繞行臺北車站、北門、西門、景福門等舊城區後，藍線轉經中山北路前往故宮，紅線則沿著信義路前往101再由忠孝東路折返，可說是從臺北舊城區啟航，前往臺北市多個重要景點。乘客雖無法讓時光回溯百年重現當年，但卻可以從觀光巴士上層俯瞰城市今日變化。
亮眼紅色車身繪製北門、101、故宮、國父紀念館、中正紀念堂、紅樓等行經景點，上層有47個座位、下層則有9個座位及1個無障礙輪椅停靠區。只要300元就讓旅客能在4小時內隨興上下車，更有夜間票、日間票、一日票、兩日票等彈性方案供遊客選擇。
為了慶賀臺北市雙層觀光巴士首航，市府將自即日起至小年夜(即1月26日)推出「兩人同行一人免費」的優惠方案，每日限量666組；有意搭乘民眾可在臺北車站發車點搶先嘗鮮。(自立晚報2017/1/18)
圖說:柯市長與賀陳部長及貴賓上台合影
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