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對抗全球暖化的聯合國氣候變遷會議,讓一致同意限制各國氣體排放的《巴黎協定》順利產出,據此協定,全球各國將協力減少溫室氣體排放量。但假如減排成效仍有限,則科學家警告,人類最終可能面臨要動用「地球工程」來對抗暖化效應。

近來全球暖化問題日益嚴重,人類每天不斷燃燒、排放石化油氣,造成大量二氧化碳等氣體累積在大氣層中,把太陽照射到地球的熱能困在大氣層裡面。科學家便提出一項建造「地球工程」(geo-engineering)的替代方案。假如人類無法減少溫室氣體排放,那麼替代方案則只能用阻止太陽熱能進入地球的方式,來為地球降溫。

1991年菲律賓皮納圖火山爆發,噴出大量懸浮微粒進入大氣層,把一部分太陽輻射反射掉,結果造成全球氣溫短期內顯著降低。

「地球工程」的構想,便是以飛機、火箭、高射砲或者其他方式,將大量懸浮微粒送進大氣層,製造出火山的效果,達成降溫目地。但這種方式等同在污染大氣層,長期執行或許將可能產生副作用。

史丹福大學氣候科學家卡達拉(Ken Caldeira)諷喻,地球工程計畫如同替癌末病人打嗎啡(止痛)。

聯合國氣候變遷問題的負責人之一帕茲托(Janos Pasztor)更批評,氣候變遷造成溫室效應,本身已經是人類「工程」的不良傑作。

有科學家便提出另一種碳捕捉方式,是以人工抽取空氣中的二氧化碳,輸入地底儲存,或者與氫結合變成碳氫燃料,轉變成再生能源。但由於耗資甚鉅,目前尚無可能大規模實行。

環保團體Biofuelwatch主任慕尼恩(Oliver Munnion)直言,「地球工程」技術,將使減少溫室氣體排放措施遁入消極。

「地球工程」的方案極具爭議,因此不是目前檯面上各國願意考慮的作法。哈佛大學應用物理學教授凱斯(David Keith)表示,若什麼都不做的話,我們留給下一代將只有無知。



(中央社記者劉建邦台北14日電)台北市長柯文哲今天被問及關於辦台北燈節台北市政府內部不同調表示,團隊內吵吵鬧鬧很正常,定案前內部都可討論,定案後就會執行,且交通管制1個月前公布就來得及。

媒體報導,台北燈節2月4日登場,卻傳出北市府觀光傳播局交通維持計畫至今未提送修改版到北市府交通局審理,交通局擔憂封路影響附近交通,觀傳局長簡余晏還在會議上力排眾議建議道路「全封」,柯文哲則同意簡余晏提議,讓專業與宣傳間產生落差。

柯文哲上午出席「年終送暖愛心園遊會」後受訪表示,交管範圍要多大還需討論,觀傳局希望越大越好,方便布展和花車遊行,但交通局和警察局要考慮交通影響。

辦燈節時導致附近交通大塞車,是否引發民怨?柯文哲表示,這種狀況在台北不斷發生,「當市長每天要做的是政治上的決定,並求取大家都可忍受最理想範圍」,否則如果什麼都怕,就不用做事;台北燈節要辦,就要辦得最好。1060114

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